抓住新能源汽車用鋁風(fēng)向標(biāo)，大力研發(fā)汽車鋁板

汽車輕量化技術(shù)是降低汽車排放，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的有效方法之一。許多人也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了輕量化的優(yōu)勢(shì)，尤其是近幾年新能源汽車的發(fā)展，更是出處彰顯鋁材的風(fēng)采。

新能源汽車用鋁

車架結(jié)構(gòu)中使用鋁材料時(shí)，其帶來的收益也是物有所值。首先，它在不犧牲強(qiáng)度的情況下比鋼輕的多，也就意味著車輛的性能、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。其次，鋁的抗腐蝕性優(yōu)于鋼材，意味著車輛的使用壽命更長(zhǎng)。鋁也會(huì)發(fā)生腐蝕，但是一旦腐蝕后，其會(huì)在表面形成一層氧化鋁，從而防止腐蝕進(jìn)一步深入，不會(huì)出現(xiàn)老式汽車那種銹跡斑斑的情況。

新能源汽車上輪轂用鋁合金6061，6061鋁合金是明泰鋁業(yè)研發(fā)的一款重量級(jí)產(chǎn)品，我們擁有非常成熟的技術(shù)。可生產(chǎn)加工厚度范圍：0.30-600mm寬度范圍：150-2600mm；汽車車門、汽車引擎蓋以及汽車前后翼子可用5182鋁板，目前明泰能生產(chǎn)的厚度范圍是0.15-600mm，寬度范圍在20-2600mm（按照客戶需求裁剪）

總之，新能源汽車用鋁量要多于其他汽車，中國新能源汽車的高速發(fā)展，必將促進(jìn)鋁材在新能源汽車這一細(xì)分市場(chǎng)的火爆，相關(guān)鋁加工企業(yè)應(yīng)關(guān)注我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，抓住機(jī)遇，與車企合作，研發(fā)出高性能、適用性強(qiáng)的鋁材或深加工鋁部件，滿足新能源汽車輕量化的應(yīng)用需求。