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良好的散熱性能還能改善車內(nèi)的熱環(huán)境，減少空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷，提高乘坐舒適性。當(dāng)車身覆蓋件能夠有效地將熱量散發(fā)出去時(shí)，車內(nèi)溫度上升的速度會(huì)減慢，空調(diào)系統(tǒng)不需要長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行就能保持車內(nèi)溫度的舒適，從而進(jìn)一步降低了汽車的能耗。

鋁板具有較好的延展性和可塑性，能夠滿足汽車設(shè)計(jì)師對(duì)于各種復(fù)雜造型的需求。與鋼板相比，鋁板在沖壓成型過程中更容易實(shí)現(xiàn)深拉延、彎曲等復(fù)雜工藝，從而可以制造出更加流暢、動(dòng)感的車身線條和獨(dú)特的外觀造型。例如，一些豪華跑車采用了大量的鋁制車身覆蓋件，其獨(dú)特的流線型車身和夸張的造型設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，還使車輛在外觀上更具吸引力和辨識(shí)度。

車身重量的減輕對(duì)汽車性能有諸多積極影響。首先，能降低汽車的油耗，根據(jù)相關(guān)研究，汽車每減輕10%的重量，油耗可降低6% - 8%。其次，能提高汽車的加速性能，更輕的車身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)需要克服的慣性更小，車輛能夠更快地達(dá)到理想速度。此外，還能改善制動(dòng)性能，縮短制動(dòng)距離，提高行車安全性。

隨著碳減排政策的進(jìn)一步實(shí)施，低碳產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步加強(qiáng)，新能源汽車的普及速度會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，鋁合金在汽車中的應(yīng)用也在不斷增加，鋁輕量化效果明顯，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的新能源汽車輕量化進(jìn)程的重要標(biāo)志。 新能源汽車電池鋁托盤多采用6xxx系6061鋁板，屬于鋁鎂硅合金，具有中等強(qiáng)度，良好的抗腐蝕性、可焊接、氧化效果好，采用6061鋁板作為電池鋁托盤原材料，滿足高精度，耐腐蝕性，耐高溫性，抗沖擊等性能方面的要求。

汽車車廂用鋁板，可以最大限度地降低了全車整備質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)車身的輕量化，從而減少二氧化碳的排排，燃油效率的提高，更大程度的保證節(jié)能效果。

河南明泰鋁業(yè)近年來一直為汽車輕量化做突破，針對(duì)汽車車門、引擎蓋、汽車頂板、底護(hù)板、輪轂、翼子板以及熱交換系統(tǒng)（散熱器）以及汽車動(dòng)力電池、升降器、儲(chǔ)氣罐等零部件，我們已經(jīng)研發(fā)出來各部件適用的鋁板帶產(chǎn)品

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