新能源汽車推動(dòng)汽車輕量化的發(fā)展，鄭州明泰鋁業(yè)生產(chǎn)汽車鋁板

新能源汽車由于受到電池重量及電池續(xù)航里程的影響，車身減重要比傳統(tǒng)汽車迫切，在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價(jià)比要高于鋼、鎂、塑料和復(fù)合材料，無(wú)論應(yīng)用技術(shù)還是運(yùn)行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)外全鋁汽車的快速發(fā)展，就足以證明這一點(diǎn)。

新能源汽車用鋁的部件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動(dòng)力電池和座椅。車身包括用高性能鋁型材制作的車身骨架和用高精鋁板制作的蒙皮及車門;鋁合金輪轂(鑄造鋁輪轂或鍛造鋁輪轂);底盤包括高強(qiáng)度大截面鋁型材結(jié)構(gòu)件和鋁合金鍛件;用型材制作的防撞梁保險(xiǎn)杠;新能源客車地板;鋰離子電池和鋁離子電池。鋰離子電池包括電池正極鋁箔、電池鋁殼和電池鋁托盤(歐美電池托盤全部為鋁合金材質(zhì)，國(guó)內(nèi)電池托盤既有鋁合金材質(zhì)，也有不銹鋼材質(zhì));新能源客車座椅系統(tǒng)等。

鋁合金材料在新能源汽車上的應(yīng)用，因不同的車企理念、不同的車型設(shè)計(jì)而有所不同，全鋁車身新能源車會(huì)用量大，其他新能源車則用量相對(duì)較少。有些汽車采購(gòu)鋁材自己加工部件，有些車企則采購(gòu)鋁制成品部件進(jìn)而直接上線組裝。

值得一提的是，目前，我國(guó)對(duì)新能源車采取財(cái)政補(bǔ)貼政策，一些國(guó)外品牌新能源汽車制造商為了分享這一優(yōu)惠政策，同時(shí)看好中國(guó)新能源汽車的消費(fèi)大市場(chǎng)，計(jì)劃來(lái)華投資建設(shè)新能源汽車工廠，國(guó)外品牌新能源汽車用鋁量較大，材料成本的驅(qū)使因素，將部分就近采購(gòu)中國(guó)產(chǎn)鋁材或鋁件。

鄭州明泰鋁業(yè)3003鋁板、5052鋁板在汽車油箱料上的使用，不僅很好的解決了之前鐵遺留的腐蝕性問(wèn)題，鋁具有良好的抗氧化性，在鋁的表面形成一層致密的氧化膜，和好的阻止了和外界物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)，具有很好的耐腐性能。還有6061鋁板在汽車踏板上的應(yīng)用，6系鋁板是熱軋鋁板，經(jīng)過(guò)淬火的工藝，產(chǎn)品具有很好的穩(wěn)定性，不易變形，用在汽車踏板是很好的選擇。此外3104鋁板也廣泛的應(yīng)用在汽車配件上，汽車零部件用鋁大大的提高，使得車身自重很大程度降低的同時(shí)也節(jié)省了油耗，減少對(duì)環(huán)境的污染，汽車零部件用鋁等到國(guó)家政策以及汽車使用者的高度認(rèn)可，在節(jié)油的同時(shí)也更大程度上保護(hù)了環(huán)境。

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